Fique sabendo... - Três grandes tendências para o Mercado de lubrificantes

Fique sabendo... - Três grandes tendências para o Mercado de lubrificantes 

Em entrevista, o consultor externo da Prolub Agnaldo Mendes traz as informações

Início de ano e a preocupação de como serão as vendas no transcorrer de 2017 é recorrente entre os empresários de centros automotivos e Varejo 100%. Mas seguir as tendências, fazer um comparativo com os concorrentes e as principais demandas do mercado acabam por auxiliar esses empreendedores.

De acordo com o consultor externo da Prolub, Agnaldo Mendes, três aspectos são observados no mercado de lubrificantes desde o último ano e devem seguir nos próximos meses. Acompanhe:

1) Que tipo de lubrificantes você observa um aumento na procura nos centros automotivos da região?

Agnaldo Mendes – Podemos notar que nas regiões onde atuamos como é nítido o aumento de carros novos circulando nas ruas, há uma consequente procura maior por lubrificantes da linha premium. Isso possibilita maior durabilidade e, apesar de maior investimento aos clientes dos centros automotivos, traz inúmeros benefícios ao motor do carro. 

2) Neste verão, qual o serviço se destaca pelo seu crescimento?

AM – A estação do calor está cada vez mais rigorosa e hoje a maioria dos carros já sai das montadoras com ar condicionado. Mas, assim como é bom utilizar o equipamento, os motoristas estão tomando ciência da importância de higienização de cabine principalmente no verão em que a proliferação de ácaros é maior nesta época do ano. Por tudo isso, notamos o quanto é importante o Varejo 100% Ipiranga estar preparado para atender com eficiência na substituição dos filtros de ar condicionado. 

3) Com a alta dos combustíveis, há determinada iniciativa nos centros automotivos para tentar reduzir o consumo no dia a dia?

AM – Sim. Apesar de muitos desconhecerem e só se preocuparem com a troca de óleo em si, a substituição do filtro da gasolina que é responsável por reter as impurezas dos combustíveis é essencial. Hoje, especialistas afirmam da necessidade de substituição a cada 10.000 quilômetros rodados. O custo/benefício do filtro é irrisório, perto das vantagens em autonomia do carro e também menor exigência das velas.